คิวชูชินคันเซ็น (ฮากาตะ-คุมาโมโตะ-คาโกชิมะ-ชูโอ)
รถไฟชินคันเซ็นคิวชูวิ่งจากสถานีฮากาตะไปยังสถานีคาโกชิมะ-ชูโอ โดยมีบริการบางอย่างที่เชื่อมต่อกับสายซันโยชินคันเซ็นและวิ่งไปไกลถึงสถานีชินโอซาก้า ในหน้านี้คุณจะพบข้อมูลต่อไปนี้:
— แผนที่เส้นทางรถไฟชินคันเซ็นคิวชูและสถานีต่างๆ
— การเชื่อมต่อกับซันโยชินคันเซ็น
— 30 กิจกรรมน่าทำและที่พักรอบคิวชู
— วางแผนการมาเยือนญี่ปุ่นของคุณ
เครือข่ายชินคันเซ็นของญี่ปุ่นนั้นมหัศจรรย์จริงๆ ครอบคลุมทั่วประเทศ รวดเร็ว สะดวกสบาย และใช้งานง่าย การเดินทางไปญี่ปุ่นจะไม่สมบูรณ์อย่างแท้จริงหากไม่ได้ใช้งานอย่างน้อยหนึ่งครั้ง นักท่องเที่ยวจากต่างประเทศจะพบว่าคิวชูชินคันเซ็น ใช้งานง่ายและสะดวก โปรดทราบว่าบริการหนึ่งในสาย – บริการ ‘มิซูโฮะ’ – ไม่ครอบคลุมอยู่ใน เจ แปนเรล (เจอาร์) พาส – เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้านล่าง สิ่งนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางใดๆ เนื่องจากครอบคลุมบริการอื่นๆ ทั้งหมดแล้ว ซึ่งเป็นวิธีที่รวดเร็วที่สุดในการเดินทางผ่านญี่ปุ่นตอนใต้
>แผนที่เส้นทางรถไฟชินคันเซ็นคิวชูและสถานีต่างๆ
รถไฟชินคันเซ็นคิวชูวิ่งจากสถานีฮากาตะในจังหวัดฟุกุโอกะไปยังสถานีคาโกชิมะ-ชูโอในจังหวัดคาโกชิมะ คิวชูชินคันเซ็นครอบคลุมระยะทางประมาณ 260 กม. และเป็นเส้นทางคมนาคมหลักผ่านพื้นที่ตอนใต้ของญี่ปุ่น จุดจอดสายได้แก่:
ฮากาตะ / ชิน โทซุ / คุรุเมะ / ชิคุโกะ-ฟูนาโกย่า / ชิน-โอมุตะ / ชิน-ทามานะ / คุมาโมโตะ / ชิน ยัตสึชิระ / ชิน มินะมาตะ / อิซึมิ / เซนได / คาโกชิมะ – ชูโอ
สายภูมิภาคเชื่อมต่อกับสถานีเหล่านี้หลายแห่ง ทำให้เข้าถึงนางาซากิและสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมอื่นๆ ในนางาซากิได้ เส้นทาง ‘ชินคันเซ็นคิวชูตะวันตก’ ที่วิ่งจากสถานีนางาซากิไปยังสถานีทาเคโอะออนเซ็น มีกำหนดเปิดให้บริการในเดือนกันยายน 2565 เส้นทางสั้น ๆ เพียง 66 กิโลเมตรและ 5 สถานีนี้จะถูกขยายในที่สุดเพื่อเชื่อมต่อกับสายหลักคิวชูชินคันเซ็น
ประเภทของบริการ
บริการสามประเภทให้บริการบนเส้นทาง แต่สิ่งสำคัญคือนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ถือบัตรเจอาร์พาส ที่ถูกต้องสามารถใช้บริการได้เพียงสองบริการเท่านั้น ได้แก่ ‘ซากุระ’ และ ‘ซึบะเมะ’ ตามที่กล่าวไว้ด้านล่าง:
มิซูโฮะ ฮากาตะ ถึง คาโกชิมะ-ชูโอ: 75 นาที
‘มิซูโฮะ’ เป็นบริการที่เร็วที่สุดที่ให้บริการบนสายคิวชูชินคันเซ็น โดยจอดที่ฮากาตะ คุมาโมโตะ และคาโกชิม่า-ชูโอเท่านั้น ให้บริการเป็นประจำตลอดทั้งวัน บริการบางอย่างเชื่อมต่อผ่านสายซันโยชินคันเซ็นที่ฮากาตะ และวิ่งไปยังสถานีชินโอซาก้า และหยุดที่ฮิโรชิมา โอคายามะ และป้ายจอดอื่นๆ อีกสองสามแห่ง (ขึ้นอยู่กับบริการเฉพาะ) การเดินทางจากคาโกชิมะ – ชูโอ ไปยังชินโอซาก้า ใช้เวลาประมาณ 220 ถึง 260 นาที บริการของมิซูโฮะ มีทั้งรถแบบไม่จองและจอง และรถเขียวโปรดทราบว่าบัตรเจอาร์พาส ไม่ครอบคลุมบริการนี้
ซากุระ ฮากาตะ ถึง คาโกชิมะ-ชูโอ: 95 นาที
“ซากุระ” เป็นบริการที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสองของเส้นทางและจอดที่สถานีอื่นๆ มากขึ้น แต่ไม่ใช่ทั้งหมด ระหว่างทางจากฮากาตะไปยังคาโกชิมะ-ชูโอ โดยปกติจะออกเดินทางหนึ่งชั่วโมงในแต่ละชั่วโมง โดยบางบริการยังวิ่งต่อไปยังสายซันโยชินคันเซ็นและเดินทางไกลถึงสถานีชินโอซาก้า ซากุระให้บริการทั้งรถไฟ 8 ตู้ และ 6 ตู้ รุ่น 8 คันมีตู้โดยสารแบบไม่จองและจองไว้และรถสีเขียว ในขณะที่รถ 6 คันมีเพียงตู้ไม่จองและจองไว้เท่านั้นโดยไม่มีรถสีเขียว เจอาร์พาสครอบคลุมบริการนี้
สึบาเมะ ฮากาตะ ถึง คาโกชิมะ-ชูโอ: 110 นาที
‘สึบาเมะ’ เป็นบริการที่ช้าที่สุด โดยจอดทุกสถานีระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด บริการส่วนใหญ่ให้บริการจากฮากาตะไปยังคุมาโมโตะ โดยมีเพียงไม่กี่เที่ยวที่เดินทางไปยังคาโกชิมะชูโอ มีรถ 6 คัน มีทั้งที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่งและแบบจองที่นั่ง แต่ไม่มีรถชั้นแบบเขียว บริการนี้ครอบคลุมโดยเจอาร์พาส
ประเภทของการขนส่งและที่นั่ง
รถไฟที่วิ่งบนสายคิวชูชินคันเซ็นมีทั้ง 8 ตู้หรือ 6 ตู้ ขึ้นอยู่กับบริการ บริการทั้งหมดบนสายมีทั้งตู้ที่นั่งแบบไม่จองและจองที่นั่ง บริการเกือบทั้งหมดมีรถสีเขียวด้วย ในขณะนี้ ไม่มีบริการคิวชูชินคันเซ็นที่รวมรถแกรนด์คลาส:
ตู้รถธรรมดา
ตู้โดยสารส่วนใหญ่ของบริการชินคันเซ็นจะประกอบด้วยรถยนต์ธรรมดา โครงสร้างมาตรฐานของตู้โดยสารชินคันเซ็นทั่วประเทศญี่ปุ่นมี 5 ที่นั่งต่อแถวคั่นด้วยทางเดิน โดยมี 3 ที่นั่งในด้านหนึ่งและ 2 ที่นั่งในอีกด้านหนึ่ง – รูปแบบมาตรฐาน 3 x 2 อย่างไรก็ตาม รถไฟบางขบวนที่วิ่งบนสายคิวชูชินคันเซ็น รวมถึงที่นั่งแบบจองสำหรับบริการซากุระ และที่นั่งทั้งหมดบนบริการ ซึบาเมะ มีรูปแบบ 2 x 2 ไม่ว่าจะมีรูปแบบใดก็ตาม ที่นั่งก็สบายและปรับเอนได้พร้อมพื้นที่วางขาที่เหมาะสม แต่ละที่นั่งมีโต๊ะวางถาดซึ่งพับลงมาจากที่นั่งด้านหน้าและมีช่องเสียบไฟสำหรับชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ มีพื้นที่เก็บของเหนือศีรษะเหนือที่นั่งแต่ละที่นั่ง อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าสัมภาระขนาดใหญ่อาจจัดเก็บได้ยาก บริการทั้งหมดบนสายคิวชูชินคันเซ็นมีทั้งตู้โดยสารแบบไม่จองล่วงหน้า
ตู้เขียว
บริการรถไฟชินคันเซ็นส่วนใหญ่ทั่วญี่ปุ่นจะมีรถสีเขียวหนึ่งคัน ซึ่งระบุด้วยสัญลักษณ์โคลเวอร์สี่แฉกสีเขียว* รถเหล่านี้เป็นแบบจองเท่านั้นและมีราคาแพงกว่าที่นั่งในรถธรรมดาเล็กน้อย ที่นั่งกว้างขวางและสะดวกสบายยิ่งขึ้นพร้อมพื้นที่วางขาที่มากขึ้น แถวละ 4 ที่นั่ง แบ่งตามทางเดิน ฝั่งละ 2 ที่นั่ง – รูปแบบ 2 x 2 ระยะห่างที่มากขึ้นยังช่วยให้มีที่ว่างสำหรับสัมภาระมากขึ้น คุณสมบัติพิเศษ เช่น โคมไฟอ่านหนังสือและที่วางเท้าทำให้ตู้เขียว สะดวกสบาย ตู้โดยสารเหล่านี้เป็นที่นิยมในหมู่นักเดินทางเพื่อธุรกิจ โดยทั่วไปแล้วจะเงียบสงบและสามารถเทียบได้กับชั้นธุรกิจของสายการบิน ด้วยราคาที่แตกต่างกันเล็กน้อย ตู้เขียวเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับนักเดินทางที่ต้องการความสะดวกสบายและความเงียบสงบเป็นพิเศษ
*โปรดทราบว่าบริการซากุระ 6 คันและสึบาเมะทั้งหมดไม่รวมตู้เขียว
การเชื่อมต่อกับซันโยชินคันเซ็น
ซันโยชินคันเซ็น วิ่งจากสถานีชินโอซาก้า และสถานีฮากาตะ บริการ ‘มิซูโฮ’ จำนวนมากวิ่งไปตามทั้งสองสาย เชื่อมต่อสถานีบนสายคิวชูชินคันเซ็นกับสถานีบนสายซันโย รวมถึงฮิโรชิม่า โอคายามะ และแน่นอน โอซาก้า ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายที่สถานีฮากาตะ หากคุณต้องการ บริการชินคันเซ็นจะให้บริการจากชานชาลา 11 ถึง 16 ที่สถานีฮากาตะ เพียงตรวจสอบแพลตฟอร์มปฏิบัติการของบริการที่คุณต้องการและใช้บันไดเพื่อเดินไปมาระหว่างชานชาลา โดยใช้เวลาเดินไม่เกินหนึ่งหรือสองนาที
ค่าโดยสารและตารางเวลา
ซันโยชินคันเซ็น วิ่งจากสถานีชินโอซาก้า และสถานีฮากาตะ บริการ ‘มิซูโฮ’ จำนวนมากวิ่งไปตามทั้งสองสาย เชื่อมต่อสถานีบนสายคิวชูชินคันเซ็นกับสถานีบนสายซันโย รวมถึงฮิโรชิม่า โอคายามะ และแน่นอน โอซาก้า ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายที่สถานีฮากาตะ หากคุณต้องการ บริการชินคันเซ็นจะให้บริการจากชานชาลา 11 ถึง 16 ที่สถานีฮากาตะ เพียงตรวจสอบแพลตฟอร์มปฏิบัติการของบริการที่คุณต้องการและใช้บันไดเพื่อเดินไปมาระหว่างชานชาลา โดยใช้เวลาเดินไม่เกินหนึ่งหรือสองนาที
แน่นอนว่าค่าโดยสารจะแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของคุณ และไม่ว่าคุณจะต้องการจองการขนส่งแบบไม่จอง (NR) จองไว้ (R) หรือ แบบเขียว (GR) แต่เพื่อเป็นแนวทาง ราคาต่อไปนี้จะมีความถูกต้อง ณ วันที่ เมษายน 2022*:
ฮากาตะถึงคุมาโมโตะ = NR 4700 เยน / 5230 เยน / GR. เยน 6800.
ฮากาตะถึงชิน-ยัตสึชิโระ = NR 5390 เยน / 5920 เยน / GR. 7,490 เยน
ฮากาตะ ถึง คาโกชิมะ-ชูโอ = NR 10,110 เยน / 10,640 เยน / GR 13,260 เยน
ฮากาตะถึงฮิโรชิม่า = NR 8570 เยน / R. 9310 เยน / GR. 12,970 เยน
ฮากาตะถึงชิน-โกเบ = NR 14,420 เยน / 15,270 เยน / GR. 20,140 เยน
ฮากาตะถึงชินโอซาก้า = NR 14,750 เยน / 15,600 เยน / GR. 21,670 เยน
*โปรดทราบว่าราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง และราคาข้างต้นควรใช้เป็นแนวทางเท่านั้น
ตั๋วและบัตรท่องเที่ยว
สามารถซื้อตั๋วได้ที่สถานีหลักๆ โดยใช้เครื่องจำหน่ายตั๋วชินคันเซ็นหรือสำนักงานรถไฟเจแปนเรล (ทั้งสองแห่งจะมีเครื่องหมายระบุไว้อย่างชัดเจน) โดยปกติแล้วพนักงานต้อนรับที่พูดภาษาอังกฤษจะพร้อมให้ความช่วยเหลือที่สถานีหลักๆ หรือคุณสามารถซื้อตั๋วออนไลน์ล่วงหน้าได้สูงสุด 30 วันก่อนวันเดินทางที่คุณต้องการ
หนีไม่พ้นความจริงที่ว่าการเดินทางโดยใช้ชินคันเซ็นนั้นมีราคาแพง เมื่อพิจารณาจากความเร็วและระยะทางที่รถไฟเหล่านี้ครอบคลุม นักเดินทางควรคิดว่ารถไฟเหล่านี้เหมือนกับการเดินทางโดยเครื่องบิน โดยมีราคาตั๋วตามนั้น นักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนญี่ปุ่นมีทางเลือกในการซื้อบัตรโดยสารประเภทหนึ่งจากหลายใบ ซึ่งสามารถใช้บริการชินคันเซ็นและบริการรถไฟอื่นๆ ได้ไม่จำกัด
เจแปนเรลพาส (เจอาร์)
บัตรเจอาร์พาส ครอบคลุมรถไฟชินคันเซ็นทั้ง 9 สายในญี่ปุ่นและบริการรถไฟอื่นๆ อีกมากมาย เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้มาเยือนที่วางแผนจะใช้ชินคันเซ็นมากกว่าสองสามครั้งและ/หรือเดินทางในระยะทางไกล ผู้เดินทางมีตัวเลือกบัตรผ่านประเภท 7, 14 และ 21 วัน ซึ่งครอบคลุมทั้งรถยนต์ธรรมดาหรือธรรมดา และรถยนต์สีเขียว เจอาร์พาสอนุญาตให้ใช้กับคิวชูชินคันเซ็น นอกเหนือจากบริการ ‘มิซูโฮะ’ แม้จะมีข้อจำกัดดังกล่าว แต่บัตรผ่านก็มอบความคุ้มค่าสูงสุดให้กับใครก็ตามที่ตั้งใจจะใช้เครือข่ายเพื่อเดินทางไปทั่วญี่ปุ่น
30 กิจกรรมน่าทำและที่พักรอบคิวชู
คิวชูตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะฮอนชูซึ่งเป็นเกาะหลักของญี่ปุ่น เป็นภูมิภาคที่เต็มไปด้วยสถานที่ท่องเที่ยว ตั้งแต่ประวัติศาสตร์ไปจนถึงธรรมชาติและแปลกใหม่ ฟุกุโอกะเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในคิวชู ในขณะที่ประวัติศาสตร์ของนางาซากิก้าวข้ามชาติจนกลายเป็นจิตสำนึกระดับโลก คุมาโมโตะและปราสาทอันโด่งดังหรือคาโกชิมะและความยิ่งใหญ่ทางธรรมชาติในบริเวณใกล้เคียง รวมทั้งเกาะยาคุชิมะที่เป็นมรดกโลก ทั้งหมดนี้รวมกันทำให้ที่นี่เป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวที่คุ้มค่าที่สุดในญี่ปุ่น 30 กิจกรรมน่าทำและที่พักรอบคิวชู เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการวางแผนการมาเยือนภูมิภาคนี้
วางแผนการมาเยือนญี่ปุ่นของคุณ
คิวชูชินคันเซ็นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของเครือข่ายรถไฟที่ยอดเยี่ยมของญี่ปุ่น ด้วยขนาดและประสิทธิภาพที่ไม่อาจหยั่งรู้ได้ การเดินทางไปทั่วประเทศด้วยรถไฟจึงเป็นเรื่องง่ายและสะดวกสบายในการเปิดทุกภูมิภาคของญี่ปุ่นให้ออกสำรวจ หน้า ‘วางแผนการเยี่ยมชมของคุณ’ มีทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการมาเยือนญี่ปุ่น – จากเคล็ดลับเกี่ยวกับเวลาที่ดีที่สุดในการเดินทาง ช่วงเวลาที่ควรหลีกเลี่ยง การเข้าและออกประเทศ เรื่องของเงิน การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต ที่พัก ความปลอดภัยและสุขภาพที่ดี และอื่นๆ อีกมากมายเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้รับประโยชน์สูงสุดจากเวลาของคุณที่นี่
