上越新干线 (东京–汤泽–新泻)
日本的 “新干线 “网络被许多国际游客简单地称为 “子弹头列车”，它以高速列车服务连接各大城市，在不同的新干线上运营。在这一页，你会发现以下信息：
— 上越新干线地图
— 服务类型
— 车厢和座位的类型
— 票价和时刻表
— 票务和旅游通行证
— 计划你的日本之行
我们希望以下信息对您计划探访日本有所帮助。如果您需要更多信息，包括何时旅行、出入境、使用电车、在日期间注意安全和健康、礼仪提示等，请务必点击上面的链接查看我们的 “计划您的探访”。
上越新干线地图
上越新干线从东京站开往新泻站，其中在越后汤泽站停靠。越后汤泽站约位于该线路的中点，可通往周边的滑雪胜地*。汤泽本身就是一个全年旅游的好地方，包括富士摇滚在内的大型活动都会在这里举行。如需了解更多信息，请参阅我们的 “汤泽周边的 15 项活动 ”页面。上越线由东日本旅客铁路公司（通常称为 JR 东日本）运营。上越线上有以下车站：
东京/上野/大宫/熊谷/本庄早稻田/高崎*/上毛高原/越后汤泽**/浦佐/长冈/燕三条/新潟
*请注意，长野站不是上越新干线的站点，而是东京站到金泽站的北陆新干线的站点。可在高崎站换乘北陆线和上越线。
**冬天，有的新干线在同名滑雪场的正下方的Gala汤泽站继续运行，是冬季专用站。
服务种类
持有有效的日本铁路周游券和日本铁路东周游券的外国游客，可以免费乘坐上越新干线的任何服务。上越新干线有两种服务。
朱鹭 东京至越后汤泽：80分钟/东京至新潟：130分钟。
“朱鹭号列车”服务从东京站开往新泻，仅在有限数量的车站停靠。因此，它是上越新干线运营的两家公司中速度更快的。 朱鹭号列车包括预订座位和非预订座位，这意味着可以提前预订，或者有效旅行通行证的持有者可以简单地登上列车并坐在非预订座位上（如果他们愿意的话）。 朱鹭号列车包括 商务车厢和头等车厢。
谷川 东京到越后汤泽：80-90分钟
“谷川号列车”服务并不运行全线，而是仅从东京运营至越后汤泽*，并在其间的所有车站停靠。因此，它比土岐慢，通常在早上和晚上运行，以服务高峰时段的交通。冬季，部分谷川列车继续开往 Gala 汤泽站，位于 Gala 汤泽滑雪场正下方。谷川号列车包括预订座位和非预订座位，这意味着可以提前预订，或者有效旅行通行证的持有者可以简单地登上列车并坐在非预订座位上（如果他们愿意的话）。谷川号列车级包括商务车厢和头等车厢。
*请注意，部分谷川列车只运行于东京和高崎之间。
车厢的种类和座位
上越新干线的大部分列车都有以下车厢和座位:
普通车厢
新干线的大部分车厢由普通车厢组成，包括指定座位和非指定座位*。普通车厢通常每排有5个座位，用过道隔开，一侧有3个座位，另一侧有2个座位。座椅舒适，可倾斜，腿部空间合理。每个座位都有一个托盘桌，可以从前面的座位上折叠下来，并有电源接入，可以给电子设备充电。每个座椅上方都有头顶的储物空间，不过值得注意的是，大件行李可能难以存放。
预售车厢和非预售车厢布局相同，舒适度没有差别。每两节车厢之间的区域设有卫生间。在大多数列车上，售票员/检票员会在列车上来回走动，乘客可以向他们寻求帮助，而服务员则会推着装有食品、小吃和饮料的手推车在列车上来回走动。如果列车特别繁忙，服务员可能很难在列车上走动，所以要抓住机会。
商务车厢
大部分新干线都有一辆绿色四叶草标志的商务车厢。这种车厢只能预约，比普通车厢的座位略贵。座位比较宽敞舒适，腿部空间较大。每排只有4个座位，由一条过道隔开，两边各有2个座位。更宽大的间距也让行李的空间更大。包括阅读灯和脚踏板在内的额外功能使车商务车厢变得舒适。这些车厢深受商务旅客的欢迎，通常很安静，可以与航空公司的商务舱相媲美。对于相对较小的价格差异，”商务车厢 “是那些希望获得额外舒适和安静的旅客的一个不错的选择。
头等车厢
头等车厢相当于头等舱或豪华舱。每节车厢有18个座位，两边各有1和2个座位的过道。真皮全自动躺椅为旅客提供了真正的舒适感，并有专门的头等车厢服务员为旅客提供免费的餐点、饮料、报纸、杂志和其他物品。特等舱的价格明显较高。
票价及时刻表
从东京到越后汤泽的单程票价约为 6000 至 7000 日元，往返票价约为 12,000 至 14,000 日元；从东京到新潟的单程票价约为 10,000 至 11,000 日元，往返票价约为 20,000 至 22,000 日元（视您选择的服务而定，票价可能会上涨或变动）。上越新干线每天有许多班次。有关时刻表等详细信息，请参阅 “上越新干线时刻表 ”页面。
票務及乘车券
可在各主要车站的新干线自动售票机或日本铁路公司营业所购买车票（两者都有明显的标志）。在主要车站，通常会有会说英语的服务人员提供帮助。另外，您也可以在预定旅行日期前30天在网上购票。
乘坐新干线旅行费用昂贵是不争的事实。考虑到这些列车的速度和覆盖的距离，旅客应将其视为像乘坐飞机一样，并相应地确定票价。到日本的国际游客可以选择购买几种通票中的一种，可以无限次使用北陆拱型和(有些通票)其他新干线和火车服务。
日本铁路（JR）通票
JR通票涵盖了日本所有9条新干线和其他许多列车，对于计划多次乘坐新干线和/或长途旅行的游客来说，是一个很好的选择。旅客可以选择7天、14天和21天的通票，覆盖普通车厢或普通车厢和商务车厢。JR通票可以免费乘坐上越新干线的任何线路，但如果想要指定座位，则需要在售票处预订座位（不收取额外费用）。
日本铁路(JR)东海道/长野、新潟线
JR东日本通票涵盖了长野、新潟等地区的北陆、上越新干线。该通票只有一种选择，自开通之日起14天内可使用5天。比JR周游券便宜很多，是长野、新潟地区游客的最佳选择。和JR通票一样，可以免费使用北陆新干线的任何线路，但如果想使用指定座位，则需要在售票处预订座位（不收取额外费用）。
计划你的日本之行
上越新干线只是日本神奇铁路网的一部分。其规模之大、效率之高令人难以想象，乘列车环游日本既方便又舒适，让您可以探索日本的所有地区。请使用下面的 “咨询 ”按钮与我们联系，我们将为您提供有关探访日本的所有信息，包括最佳旅行时间、避开时间、出入境、资金事宜、保持联系、住宿、安全和健康等方面的提示，确保您在日本度过最充实的时光。我们还提供团体游和私人游，以及私人包车和滑雪配套–您可以将您的旅行交给我们，专心享受快乐！
