京急路线 ( 从/到羽田机场 )

上次更新日期：2024年11月14日

京急本急线是一条私营铁路，从品川站到横滨，再到神奈川的浦贺站。沿着主线，有几条较小的支线，包括方便的京急机场线，通过京急蒲田站到羽田机场。在这个页面上，你会发现以下信息：

— 京急本线服务

值得注意的是，京急本线是连接羽田机场和东京市中心的两种服务之一，另一种是东京单轨列车。京急本线不在日本铁路(JR) 通票的覆盖范围内，但对一些游客来说，这将是更方便的选择，这取决于你要去的东京的哪里。东京单轨列车属于JR通票的覆盖范围，使其成为许多国际游客的热门选择。

京急本线服务

因此，京急线是与滨松町站的东京单轨电车一样，是通往羽田机场的两条线路之一。乘坐京急线前往机场的乘客，大多会从品川站出发，从品川站出发，有多条线路可以方便地到达东京站/丸之内、涩谷、新宿、上野等其他地区。

机场有两个车站，分别位于1/2航站楼和3号航站楼。全天定时服务，从5:00到24:00/午夜，大约每10分钟一班。最早的班次是05:30左右从羽田出发（前往品川）或05:00左右从品川出发（前往羽田）。最新的航班在午夜时分从羽田和品川出发。从机场到品川只要13分钟，但更多的可能是20分钟左右。

对于国际游客来说，需要注意的是，京急线不在任何日本铁路（JR）通票的覆盖范围内。 不过，东京单轨电车是有覆盖的，对于持票者来说，这是一个很有吸引力的交通选择。

车厢类型和座位

京急线作为市内的常规列车，是不设站的，很多人都在使用京急线来处理日常事务。在高峰时段，带着行李上下车是个难题。说起来，它的使用还是比较方便的。作为市内服务，不可能(也不需要)预约，车厢之间没有区别。长椅沿着车厢两边，上面有小型的顶层储物架。火车上没有厕所。

京急本线时间表

有关每日列车时刻表，请参阅我们的“京急本线时刻表”页面。全天都有频繁的服务，但请注意，由于 COVID-19 对航空旅行的持续影响，时间表已被大幅修改。一旦旅行开始开放，预计服务会随着时间的推移而增加。

前往羽田机场的京急本线

机场有2个京急站/月台，分别位于第1/2候机楼和第3候机楼。 1/2号航站楼位于1号航站楼和2号航站楼之间的地下，从2号航站楼的上层（出发站在2F，到达站在1F）下到B1F地下层，在这里可以购买车票，进入站台。在B1F有一条移动的通道，让旅途变得轻松舒适。

对于在3号航站楼使用车站的乘客来说，这是再简单不过的事情了。在到达站2楼直走，右边会看到 “京急铁路 “的标志。售票机将立即显现，站务员包括会讲外语的人将在一旁协助。通过检票口可以进入站台。到达3号航站楼乘机的旅客，出发大厅/值机柜台在3F以上楼层。或更多详情，请见京急官方网站。

从品川站出发的旅游

京急线在品川站运行。到了品川后，需要换乘其他线路才能到达东京的其他地区。以下是该市最受欢迎的一些目的地：

东京站

东京站：在品川站转乘开往大崎的山手线，在东京下车，从羽田出发单程共约30分钟/470日元。从东京站出发的新干线有多条，包括经长野开往金泽的北陆新干线。

上野站

上野站：在品川换乘开往大崎方向的山手线，在上野下车，从羽田出发，单程共需35～40分钟/500日元。 与东京一样，从上野出发的新干线有多条，包括开往长野的北陆新干线。不过，如果你是直接去坐新干线的话，去东京站会更方便。

新宿站

新宿站：在品川换乘开往大崎方向的山手线，经过大崎时停留在列车上–这是一条环形线路，所以一直在绕行–在新宿站下车–从羽田出发，单程共约35分钟/500日元。新宿站没有新干线，但前往日本中部的游客可以从新宿乘坐特快列车 “Azusa “到达松本。

票务和旅行通行证

在机场候机楼或接驳站的售票机或窗口购买车票。从机场的任何一个站台，到品川站的单程票价为300日元。 如果您需要帮助，服务人员会随时为您提供英语和其他外语服务。京急线的服务不在任何日本铁路（JR）通票的覆盖范围内。 不过，东京单轨电车是有覆盖的，对于很多国际游客来说，这是一个方便的选择。

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