
对于许多国际游客来说,成田特快列车(通常简称为“N'EX”)是他们抵达日本后乘坐的第一趟列车。成田特快(N'EX)从成田机场1号和2号航站楼出发,是从成田国际机场前往东京以及新宿等热门目的地最快捷、最便捷的列车之一,您甚至可以乘坐NEX换乘前往长野。该列车提供直达列车、宽敞舒适的座位,并且方便前往皇居和雪猴公园等热门景点,是国际旅客的理想选择。在本页面,您将找到以下信息:
-- 车厢和座位的类型
-- NEX时间表
-- 使用成田机场的NEX
-- 票务和旅游通行证
-- 东京必做之事
-- 东京最佳旅游
-- 在东京住在哪里?
-- 计划你的日本之行
为什么要乘坐成田特快列车(N’EX)?
抵达成田机场后,搭乘 N’EX 前往东京是最便捷的交通方式之一。该线路提供从成田机场到东京站的定期可靠列车,部分班次还延伸至东京其他主要地区,例如品川、涩谷、新宿、池袋以及横滨和大宫。
这项服务的其他主要优势包括免费预订普通车厢座位,无论您是独自出行、与家人同行还是与多人同行,都能安心无虞,因为预订座位不会产生任何隐藏费用。JR 通票也涵盖乘坐 N'EX 列车,这意味着您可以立即享受物超所值的优惠!请务必在出发前在机场盖章并验证您的通票,并随身携带,以备工作人员检查。您可以使用完整的 JR通票和 JR East 通票来支付 N'EX 列车费用。
举个例子,你可以下午3:30抵达成田机场,然后乘坐下午4:20出发的N’EX列车,下午5:43抵达新宿!就是这么简单快捷!如果你想在前往东京的途中欣赏壮丽的城市景观,那么坐在列车左侧的座位能让你欣赏到接近东京时的最佳景色。
值得注意的是,NEX是成田机场运营的两趟快速列车之一,另一趟是京成电铁,它开往京成上野站 — 位于上野站附近。虽然京成电铁比NEX略快,但只有NEX在日本铁路(JR)通票的覆盖范围内,而京成电铁则不在覆盖范围内,这使得NEX成为国际游客的热门选择。
成田特快列车 (NEX) 停靠站和时刻表

抵达成田机场并直接前往东京站周边地区或上述车站的乘客,建议乘坐NEX。该线路交通便利,停靠东京许多热门地区,方便您轻松前往东京的热门景点。请务必选择最适合您和您后续目的地的线路。从成田机场出发,预计行程时间如下:
-- 到东京站* / 55至80分钟
-- 到品川站 / 75至90分钟
-- 到涩谷站 / 85至100分钟
-- 到新宿站 / 90至105分钟
-- 到池袋站 / 95至105分钟
-- 到横滨站 / 100至110分钟
-- 到大宫站* / 约120分钟
值得注意的是,不同的列车停靠不同的车站,但所有列车均在东京站停靠。同样值得注意的是,NE’X列车在东京站分流,一部分通常开往横滨,另一部分开往新宿/池袋。
以上所有车站附近都有很多住宿选择,因此是寻找住宿的好地方。请参阅下方“东京住宿指南”,了解最适合您的住宿地点和建议。
*东京站和大宫站是多条新干线的停靠站,包括开往长野的北陆新干线。如果您从机场直接前往长野,可以乘坐NEX到东京,然后在那里换乘新干线。
车厢和座位的类型

所有NEX列车服务均极其舒适可靠。旅客可选择以下车厢和座位类型:
普通车厢
普通车厢”占了车厢的大部分,它有无座的座位和充足的行李空间。 每节车厢每排有4个座位,中间有一条过道,即过道两边有两个座位,座位前有放置行李和头顶储物的空间。 车厢两端也有专门的行李空间。 座椅可倾斜,并有可调节的头枕、桌子和电源插座。 综上所述,普通车厢完全可以满足游客的需求,对于大多数游客来说,已经具备了一切需求。 车厢两端有厕所。
商务车厢
通常被称为 “头等 “的 “商务车厢 “座位少,腿部空间大。 座椅是真皮的,而且靠背比普通车更远。 实际上,两辆车之间的差距更类似于航空公司的’经济舱’和’商务舱’,虽然舒适,但并不代表有那么大的区别。 如果你有一张覆盖商务车厢的JR通行证,或者有强烈的理由想要保留座位,那就去吧。 否则,我们建议只使用普通/非保留车辆。 车厢两端有厕所。
行李信息和车上设施

N'EX 列车拥有充足的头顶行李空间,可放置大型行李,每节车厢还设有专门的行李区和行李架。较新的 N'EX 列车甚至可能配备行李锁,以确保您的行李安全。请放心,乘坐 N'EX 列车携带行李无需支付行李费。
N’EX 还提供许多便捷舒适的服务,例如机上免费 WiFi,让您在着陆后也能保持连接,轻松制定旅行计划。此外,机上还设有洗手间、可为各种设备充电的电源插座,甚至还有出售饮料和小吃的自动售货机。
NEX 时间表

关于每天的列车时刻表,请参见我们的 "成田特快(N'EX)时刻表 "页面。全天都有频繁的服务,但是请注意,由于COVID-19对航空旅行的持续影响,时间表已经做了大量的修改。一旦旅行开始开放,预计服务将随着时间的推移而增加。
使用成田机场的NEX


NEX在成田机场的1号和2号航站楼运营。抵达3号航站楼的乘客可以在2号航站楼登机,通过连接2号和3号航站楼的走廊。在1号或2号航站楼,下到B1层,你会发现通往上野的火车线路,包括NEX和京成线。普通列车服务也从该站出发,供游客前往其他当地目的地,包括成田市。
票务和旅行通行证

从机场到东京的单程费用为成人3070日元,如果预订商务车厢,则为成人4640日元。 前往品川、涩谷、新宿、池袋的商务车厢预约费用为3250日元或4820日元。 到大宫的费用为3910日元或5480日元,到横滨的费用为4370日元或5940日元。 也可购买返程票。
持有 JR通票的游客可以免费使用 NEX 服务,无需额外预订费。只需出示通票即可免票进站。您可以使用任何“普通”车厢,因为所有座位均为非预订座位。如果您需要预订座位,则需要在 JR 售票处或售票机上预订“普通车厢”座位。但是,除非您持有“普通车厢”JR 通票,否则您需要付费预订。普通/非预订车厢非常舒适宽敞,因此,除非您有充分的理由预订座位,否则我们建议您不要预订。
对于没有 JR 通票的游客,您需要购买车票。您可以在机场航站楼和车站的售票机或 JR 东日本售票处购票。您也可以通过 JR 东日本网站或第三方网站在线购票。通常有会说外语(包括英语、中文和韩语)的工作人员为您提供帮助。您也可以在任何 NEX 覆盖的车站(例如东京站)购买车票。
机票可以提前一个月在网上购买,但是除非您知道飞行时间交通会非常拥挤,否则没有必要提前预订。

利用新干线出行,费用昂贵是无法回避的事实。 考虑到这些列车的速度和距离,旅客应该把它们看成是乘坐飞机,票价也应相应地提高。 来日本的国际游客可以选择购买几种通票之一,这些通票可以无限制地使用北陆和(部分通票)其他新干线和火车服务。 以下是涵盖NEX和长野旅行的JR通票:
日本铁路(JR)周游券

覆盖日本9条新干线和许多其他列车的JR通票,对于计划多次使用新干线和/或长途旅行的游客来说JR通票是一个很好的选择。 旅客可以选择7天、14天和21天的通行证,涵盖普通车或普通车厢和商务车厢。JR通票可以免费使用NEX的普通车厢和北陆新干线的所有服务,但如果想使用指定座位,仍需在售票处预订座位(不收取额外费用)。
日本铁路(JR)东通票/长野和新潟

JR东日本通票涵盖了长野、新潟的NEX、北陆、上越新干线以及其他地区的服务。 通票只有一种选择,自启用之日起14天内可使用5天。比JR通票便宜不少,对于在长野和新潟县内住宿的游客来说是个不错的选择。 与JR通票一样,可以免费使用北陆新干线的任何服务,但如果想使用指定座位,仍需在售票处预订座位(不收取额外费用)。
北陆拱型铁路周游券

北陆拱型铁路周游券自开通之日起连续7天有效,涵盖了从东京(包括NEX)到长野、金泽,再到京都、大阪、关西机场的列车服务。对于许多国际游客来说,这款通票涵盖了他们大部分的旅游目的地,因为他们沿着最受欢迎的旅游路线,从东京到金泽再到京都和大阪。 北陆拱型铁路周游券的价格比JR全票便宜很多,而且非常方便和节省。
N’EX 给首次到访者的旅行贴士

旅行时,熟悉新的交通和运输系统可能会让人不知所措,因此这里有一些简单的提示,可以让您的体验更轻松一些!
尽早预订座位 — N’EX 站实行全预订制,某些时段服务可能会非常繁忙。晚上抵达的乘客通常最为繁忙,因此请提前做好计划!
兑换您的 JR 通票 - 如果您计划使用 N’EX 列车,请务必在机场办理。您可以向 JR 东日本旅行服务中心的工作人员出示通票,即可兑换。
将您的车票放在手边 - 将所有车票放在手边,因为您需要它们来进出 JR 检票口。
茶点 - 如果您在登上N'EX列车前还有时间,不妨在出发前在成田机场的众多便利店购买一些零食和饮料。如果您没有时间,也不必太担心,因为列车上通常都有库存充足的自动售货机。
车站导航和准点 — 东京的车站可能会让人不知所措,尤其是东京站。请务必预留足够的时间到达站台。寻找清晰的指示牌或向工作人员寻求帮助。日本的火车也非常准时,所以请务必提前到达站台。
东京必做之事

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东京最佳旅游

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在东京住在哪里?

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计划你的日本之行


成田特快只是日本奇妙铁路网络的一部分。它的规模和效率是难以想象的,乘坐火车环游日本是非常容易和舒适的,为探索日本的所有地区提供了机会。我们的 "计划你的探访 "页面有你需要知道的关于探访日本的一切--从旅行的最佳时间、需要避免的时间、进入和离开这个国家、金钱问题、保持联系、住宿、保持安全和健康等方面的提示,以确保你在这里的时间得到充分利用。