北陸新幹線（東京–長野–富山–金澤–敦賀）
日本的 “新幹線 “網絡被許多國際遊客簡單地稱為 “子彈頭列車”，它以高速列車服務連接各大城市，在不同的新幹線上運營。在這一頁，你會發現以下信息：
— 北陸新幹線線路圖
— 服務類型
— 車廂和座位的類型
— 票價和時刻表
— 票務和旅遊通行證
— 購票建議
— 計劃你的日本之行
我們希望以下信息能對你計劃探訪日本有所幫助。如果你需要更多的信息，包括何時旅行、進出日本、使用列車、在這裡保持安全和健康、關於禮儀的提示等等，請務必點擊上面的鏈接，查看我們的 “計劃你的探訪”。
北陸新幹線地圖
北陸新幹線從東京到金澤，在長野站運行，大約位於線路的中點。它由東日本鐵路公司和西日本鐵路公司運營，通常分別稱為JR東日本和JR西日本。北陸線上有以下幾個車站：
東京/上野/熊谷/本莊早稻田/高崎/安中榛名/軽井澤/佐久平/上田/長野/飯山/上越妙高/糸魚川/黒部宇奈月溫泉/富山/新高岡/金澤 / 小松 / 加賀溫泉 / 蘆原溫泉 / 福井 / 越前武生 / 敦賀
有關搭乘北陸新幹線往返長野的更多資訊和提示，請參閱我們的 “如何前往長野 ”頁面。
服務類別
持有有效的日本鐵路通票、日本鐵路東通票、北陸拱型本鐵周遊券的外國遊客，可以免費使用北陸新幹線的任何服務。 線路上有四種服務，注意到來往長野的遊客可以選擇使用前三種 :
KAGAYAKI 東京到長野：80分鐘– 東京到金澤：148分鐘
從東京到金澤全線需要150分鐘，是最快的服務，只在上野、大宮、長野、富山停靠。 從金澤到長野的遊客，乘坐Kagayaki 需要65分鐘。Kagayaki 只接受預約，也就是說必須提前預約座位，而且包括商務車廂和特等車廂。
HAKUTAKA 東京至長野：90至95分鐘– 從東京到金澤：200分鐘
從東京到金澤的全線需要180～200分鐘，”Hakutaka “的停靠站點較多，包括長野和金澤之間的所有車站，但東京和長野之間的停靠站點根據具體的服務而不同。 這也是東京和金澤之間的交通時間不同的原因，可能會造成混亂，所以請事先確認您打算使用的服務是否在您需要的車站停靠。
Hakutaka 有指定座位和非指定座位兩種，即可以提前預約，也可以持有效乘車證登車，如果願意，可以坐在非指定座位上。 Hakutaka包括商務車廂和特等車廂。 從金澤到長野的遊客，乘坐 Hakutaka 需要80～90分鐘。
ASAMA 東京到長野：100至110分鐘
Asama只在東京和長野之間運行，在這兩個車站之間完全停靠。Asama 包括指定座位和非指定座位，即可以提前預訂，也可以持有效旅行證登上列車，坐在非指定座位上。 Asama包括商務車廂和特等車廂。
TSURUGI 不能用於到達長野。
該服務僅在敦賀、金澤和富山之間運行，中間有停靠站。運轉時間約 60 分鐘。列車包括特等車廂、非特等車廂及商務車廂。
車廂類型和座位
北陸新幹線的大部分列車都有以下車廂和座位 :
普通車廂
任何新幹線的大部分車廂都是由普通車廂組成，包括指定座位和非指定座位*。 普通車廂一般每排5個座位，中間用過道隔開，一邊是3個座位，另一邊是2個座位。 座椅舒適，可傾斜，腿部空間合理。 每個座位都有一個托盤桌，可以從前面的座位上折疊下來，並有電源接入，可以為電子設備充電。 每個座椅上方都有頭頂的儲物空間，不過值得注意的是，較大的行李可能難以存放。預留車廂和非預留車廂的佈局相同，舒適度無差別。 每隔一節車廂之間的區域都有廁所。 在大多數服務中，列車長/檢票員會在列車上上下移動，並可向其尋求幫助，而服務員則帶著一車食物、點心和飲料在列車上上下移動。 如果列車特別繁忙，乘務員可能很難在列車上開道，所以要趁機抓住機會。
*Kagayaki服務不包括非預約車廂，座位必須提前預約。
商務車廂
大多數新幹線都會有一輛商務車廂，用綠色的四葉草標誌識別。這些車廂只能預約，比普通車廂的座位略貴。座椅比較寬敞舒適，腿部空間較大。每排只有4個座位，被過道隔開，兩側各有2個座位。更為寬大的間距也讓行李有了更多的空間。包括閱讀燈和腳踏板在內的額外功能，使商務車廂的舒適性大大提高。這種車廂很受商務旅客的歡迎，通常很安靜，可以與航空公司的商務艙相媲美。對於相對較小的價格差來說，對於想要多一點舒適和安靜的旅客來說，商務車廂是一個不錯的選擇。
特等車廂
在大多數服務中，特等車廂只有一節車廂，相當於頭等艙或豪華艙。 每節車廂包括18個座位，由過道隔開，兩邊各有1個和2個座位。真皮全自動躺椅為旅客提供了真正的舒適感，並有專門的特等車廂服務員為旅客提供免費的餐點、飲料、報紙、雜誌等物品。 特等車廂的價格明顯更高。
票價與時刻表
從東京到長野的單程票價約為單程8,500 日圓或來回程17,000 日圓；而從東京到金澤的單程票價約為單程15,000-16,000 日圓或往返程30,000-32,000 日圓（取決於您選擇的服務）。東京至敦賀的單程票價約 16,000-18,000 日圓，來回票價約 32,000-36,000 日圓。
選擇 “商務車廂 “來往東京和長野的遊客，單程費用約為11,000日元，而 “特等車廂 “的費用則高得多，約為14,000日元至16,200日元，這取決於您使用的服務。
北陸新幹線每天都有許多班次。 包括時刻表在內的詳細內容，請參考 “北陸新幹線時刻表 “頁面。
票務和旅遊通票
在任何一個主要的車站都可以使用新幹線售票機或日本鐵路公司的辦公室（兩者都會有明顯的標誌）購買車票。 在各大車站，通常會有會說英語的服務員提供幫助。 另外，也可在預定旅行日期前30天在網上購票。
利用新幹線出行，費用昂貴是無法迴避的事實。 考慮到這些列車的速度和距離，旅客應該把它們看成是乘坐飛機，票價也應相應地提高。 來日本的國際遊客可以選擇購買幾種通票之一，這些通票可以無限制地使用北陸和（部分通票）其他新幹線和火車服務。
日本鐵路(JR)通票
覆蓋日本9條新幹線和許多其他列車的JR通票，對於計劃多次使用新幹線和/或長途旅行的遊客來說是一個很好的選擇。 旅客可以選擇7天、14天和21天的通票，涵蓋普通車箱或綠色車廂。JR通票可以免費使用北陸新幹線的所有服務，但如果想使用指定座位，則必須在售票處預訂座位（不收取額外費用）。
日本鐵路(JR)東部通票/長野、新潟
JR東日本通票涵蓋了長野、新潟等地區的北陸、上越新幹線等。 通票只有一種選擇，自激活之日起14天內可使用5天。比JR通票便宜不少，對於在長野和新潟縣內住宿的遊客來說是個不錯的選擇。 與JR通票一樣，可以免費使用北陸新幹線的任何服務，但如果想使用指定座位，仍需在售票處預訂座位（不收取額外費用）。
北陸拱型鐵路周遊券
北陸拱型鐵路周遊券自開通之日起連續7天有效，包括從東京（包括從成田機場和羽田機場）到長野和金澤，再到京都、大阪和關西機場的列車。對於許多國際遊客來說，這款通票涵蓋了他們大部分的旅遊目的地，因為他們沿著最受歡迎的旅遊路線，從東京到金澤再到京都和大阪。 北陸拱型鐵路周遊券的價格比JR全票便宜很多，而且非常方便和節省。
購票建議
我們已經介紹了乘坐新幹線前往長野的基本知識，包括可供選擇的各種 JR 通票，下面我們來討論如何實際購票和乘車。
網上購票
您可以透過 JR 東日本列車預訂網站在旅行日期前 30 天內在線購買新幹線車票。為此，您需要在 JR 東日本註冊您的詳細信息，並輸入信用卡詳細信息，以便購買車票。
您有幾種選擇來啟動此過程。這三種方案中的一種很可能適用於您：
持有日本鐵路(JR)全票的旅客
持有 JR 東日本通票（長野/新潟）的旅客
持有 JR 北陸拱形鐵路週遊券的旅客
沒有鐵路通票的旅客
線上預訂的步驟非常簡單：
1 / 選擇適用於您的選項後，請選擇北陸新幹線（東京-上越妙高線）、出發站、抵達車站和出發日期/時間。
2 / 您將看到在您指定的日期和時間內可提供的服務。選擇最適合您需求的列車。
3 / 下一步需要選擇取票地點和時間，包括在機場或東京車站取票。請選擇最適合您需求的地點和日期，並注意必須在乘車日之前取票。
4 / 您可以選擇票數（包括成人和兒童）、等級、位置（靠窗/靠走廊）以及是否願意分開就座（如果列車繁忙）。
5 / 最後，您需要同意一系列條款和條件，並註冊一個帳戶或登入現有帳戶。
6 / 完成後，您就可以使用信用卡詳細資料完成交易。
這將產生一張收據，用於在指定的售票處取票。
親自購票
即使不是大多數人，也有很多人選擇在車站購買車票：
售票機
或者
JR 售票處（或稱 “Midori-no-madoguchi”）。
您可以在任何設有新幹線售票機和售票處的車站購買車票，無需等到出發車站。售票機可以切換為英語，您可以購買當天的車票或預售票，包括單程票或來回票、不同等級的車票以及預留座位或非預留座位的車票。自動售票機使用方便，既可使用現金，也可使用信用卡，通常還有車站工作人員為您提供協助。
另外，您也可以在售票機旁的 JR 售票處購票。這些售票處的隊伍可能很長，因此如果您有信心使用自動售票機，通常會更快。不過，如果您更喜歡透過售票處購票，只需排隊，JR 工作人員會協助您出票。
雖然不同工作人員的英語能力差異很大，但語言能力總是足以讓您輕鬆訂票。有關在北陸新幹線車站購票的詳細信息，請參閱我們的特定車站頁面： 東京站 / 長野站 / 金澤站。
使用日本鐵路 (JR) 通票預訂指定座席
持有日本鐵路（JR）全票、JR 東日本通票和 JR 北陸拱型鐵路週遊券的旅客可以透過 JR 售票處預訂特定新幹線的座位（不收取額外費用）。這步驟不能使用自動售票機，必須在售票處完成。
只需排隊，然後向工作人員說明您要預訂的列車。工作人員會向您發放額外的預約車票，您可憑此車票與通票一起乘坐Kagayakai（僅限預約）服務或Asama或Hakutaka服務的預約車廂。
登上並搭乘新幹線前往長野
大多數搭乘新幹線前往長野的遊客都是從東京車站出發的。拿著車票或通票，最後一步就是真正上車。在東京車站，成百上千的乘客從你身邊匆匆而過，讓人無所適從。這真的會讓人焦頭爛額！
最重要的是，新幹線的出入口按地區分為向北/向東運行的線路和向南/向西運行的線路。北陸線和開往長野站的班次可透過標示新幹線北轉乘標誌的檢票口進入。
找到正確的檢票口後：
已購票的乘客：只需將車票放入閘機，然後步行通過，當車票從另一側彈出時，請記得取票。
JR 通票持有者：無法通過檢票口，應通過有窗口的區域到車站工作人員所在的一側。出示您的通行證，他們就會豁免您通過。請務必進入正確的區域 – 新幹線北換乘 – 因為工作人員不會檢查您要去的地方，並且只會讓您通過。
穿過大門後，只需檢查火車出發月台的高架標誌。在月台上，地面上貼有貼紙，指示您每節車廂的停靠位置。
非預訂車廂（1 至 4）位於開往東京的列車後部，而從長野開往東京的列車則位於前部。最好提前 10 分鐘左右排隊，以確保找到座位。對於預訂門票的旅客來說，無需排隊。只要確保您準時登上列車即可，因為他們不會等待。
現在您已經上車了，請坐下來放鬆一下，您馬上就要到達長野了！途中一定要帶點點心或飲料，接近長野時，不時看看窗外的山景。
如何使用：從東京到長野的新幹線
使用北陸新幹線從東京前往長野？我們的 “如何前往長野 “頁面詳細介紹瞭如何做到這一點，並推薦了你在這裡的住宿和最好的東西，包括前往地獄谷雪猴公園或該地區的許多奇妙的滑雪勝地之一。
計劃你的日本之行
北陸新幹線只是日本奇妙鐵路網絡的一部分。其規模和效率深不可測，乘坐列車環遊日本，既簡單又舒適，為探索日本的所有地區打開了大門。我們的 “計劃你的探訪 “頁面有你需要知道的關於探訪日本的一切–從旅行的最佳時間、需要避免的時間、進入和離開這個國家、金錢問題、保持聯繫、住宿、保持安全和健康等方面的提示，以確保你在這裡獲得最大的收穫。
