新宿站
新宿是東京的許多主要車站之一，但也可以說是世界上最繁忙的車站。據估計，每天有350萬人通過該站。雖然新幹線/”子彈頭列車 “服務不在新宿站運營，但有幾條通往日本中部一些最受歡迎的目的地的快速服務，這意味著該站是國際遊客的常客。在這個頁面上，你會發現以下信息：
— 新宿站旅遊信息
— 在東京住在哪裡？
— 如何前往東京
— 東京必做之事
— 東京最佳旅遊
— 計劃你的日本之行
需要注意的是，以下信息是為前往長野和日本中部地區的遊客提供的，是經過新宿站的。它只觸及了我們可以介紹的關於該站的所有內容，並不包括通往其他地區的火車線路的詳細信息，但對於往返於我們的家鄉日本中部地區的遊客來說，我們希望它能夠幫助你在那裡的轉車盡可能地簡單和順利。
由於有許多火車線路往返於新宿，而且每天都有大量的交通，車站非常大，可能會讓人感到困惑。車站有無窮無盡的設施，包括廣闊的購物區、許多餐館和酒店。
到新宿站的列車線路/服務
雖然往返車站的火車線路很多，但新宿沒有新幹線。 從新宿乘坐日本的新幹線，需要前往東京站。如果要去的話，山手線、中央線快線或東京地鐵丸之內線將是最方便的選擇。 車程13-18分鐘，費用200日元。 到了東京，多條新幹線隨時可以到達。
在中央幹線上有兩條便捷的服務：
1 / 特快列車Azusa：從新宿到松本，遊客可以在甲府和八王子等車站換乘該服務。
2 / 特快列車Kaiji：從新宿到甲府，通過大月站連接到富士急行線，使旅客能夠前往富士山。
更多詳情，請參考以下信息。這兩種服務都包括在日本鐵路(JR) 全額通票中–詳情見下文
特快列車Azusa
從新宿站到松本站的特快列車Azusa，在以下車站停靠:
新宿/立川/八王子/大月**/甲府/小淵沢/富士見/千野/上諏訪/下諏訪/岡谷/塩尻/松本*。
從新宿到松本的旅程大約需要170分鐘，費用為6620日元。全天都有頻繁的服務，通常每小時有一到兩班。請參考我們的 “特快列車Azusa時刻表 “頁面，了解每天的時間表。列車包括預留和非預留座位。
*請注意，地圖上以粗體/紅色標記的車站是所有服務的站點。 沒有用粗體字標明的，只由某些服務機構全天提供服務。 部分列車在新宿站前停靠，包括千葉-船橋-錦糸町/東京，松本站後停靠，包括豐科-穗高-信濃-大町-白馬-南小谷。
**雖然有一些Azusa的服務在大月站停靠，可以轉乘富士急行線前往富士山，但大部分服務沒有停靠。 要到達大月，通常最簡單的方法是從安土、八王子或甲府轉車，然後乘坐甲斐路號特快列車到大月。
特快列車Kaiji
大部分特快列車Kaiji都是往返於新宿站和甲府站，但是每天有幾班從東京站出發，然後再到竜王站的特快列車，值得注意。所有的Kaiji線都在以下車站停靠。新宿/立川/八王子/大月/甲府*。
在大月站，乘客可以換乘前往富士山附近車站的富士急行線。
*請注意，地圖上以紅色標記的所有車站都是所有服務的站點。 詳情請參考 “特快列車Kaiji”頁面。
從機場到新宿的方法
東京有兩個國際機場 – 成田機場和羽田機場。新宿站有快速的成田特快（N’EX）服務連接到成田機場，雖然沒有直接或快速的服務到羽田機場，但使用東京單軌列車或京急本線的旅程是很簡單的。讓我們從直達成田的服務開始：
到成田：成田特快(N’EX)
在成田機場1號航站樓以及2號和3號航站樓的聯合站，成田特快（N’EX）從新宿站到機場需要90至105分鐘（取決於具體服務和您使用的航站樓）。請注意，並不是所有的NEX服務都是從/到新宿的，所以請仔細查看時間表，以確保你乘坐正確的列車。所有服務都在東京站停靠。可以提前一個月在網上購買車票，但是真的沒有必要提前預訂。車票可在車站或機場航站樓的售票機或服務窗口購買。關於每天的時間表，請參閱我們的 “成田特快（N’EX）時間表 “頁面。成田特快適用於JR通票、JR東日本通票和JR北陸拱型鐵路周遊券–詳情請見下文。
到羽田：東京單軌列車，途經濱松町站
為羽田機場提供服務的東京單軌列車通過濱松町站連接機場和新宿站，大約45分鐘。總的來說，羽田機場是兩個機場中最繁忙的一個，處理的國際航班比成田機場少。羽田機場的大多數國際航班在3號航站樓抵達/離開。與主要用於往返成田機場的NEX不同，東京單軌列車被許多人用來進行日常生活。它是為一般通勤者設計的，不像NEX那樣舒適或寬敞。在高峰時段，帶著行李上下車可能會有點困難。儘管如此，單軌列車使往返羽田機場的旅程變得快速和相對順利。從新宿站出發，乘坐開往大崎的JR山手線或開往大船的JR京濱東北線/根岸線，在濱松町站下車（20分鐘/200日元）。在濱松町，轉乘開往羽田機場的東京單軌列車（20分鐘/500日元）–行程約30分鐘，單程費用共計700日元。東京單軌列車適用於JR通票、JR東日本通票和JR北陸拱型鐵路周遊券。
到羽田：京急本線經品川站
另外，遊客也可以使用京急本線從新宿站經品川站到達羽田機場。從新宿站乘坐京急本線也需要45分鐘左右，而且比單軌列車便宜，只需500日元。這也是一種傳統的市內列車，意味著不需要/不可能預訂，而且在東京人進行日常工作的高峰時段，車廂可能會很擁擠。對於國際遊客來說，同樣重要的是要注意，與東京單軌電車不同，京急本線不包括在任何JR通票中。從羽田到品川站的列車全天定期運行，在5:00至24:00/午夜之間大約每10分鐘一班。最早的班次在05:30左右從羽田出發（前往品川），或在05:00左右從品川出發（前往羽田）。最晚的班次在午夜時分從羽田和品川兩地出發。從機場到品川，最短需要13分鐘，但更可能需要20分鐘左右。從新宿站出發，乘坐JR山手線或JR京濱東北線從東京站到品川站（20分鐘/200日元），然後轉乘京濱機場線前往羽田（20分鐘/300日元），總行程約45分鐘/500日元。
到達長野和日本中部
當從新宿前往長野和日本中部時，遊客有兩個簡單的選擇。 1. 乘坐特快列車直接到松本站，或2. 乘坐北陸新幹線從東京站到長野站。
途經松本
從新宿站進入日本中部地區最直接的方式是前往松本–該地區最具歷史意義的城市之一。要做到這一點，請使用從新宿站到松本站的特快列車Azusa – 如上所述。欲了解更多信息，請參見我們的 “如何前往松本 “頁面。
途經長野
長野市是長野縣北部最大的城市，也是通往該地區許多景點的門戶，包括一些日本最好的滑雪場。從東京站乘坐北陸新幹線很容易到達長野。要從新宿站進入新幹線，請乘坐山手線、中央線快速服務或東京地鐵丸之內線–如上所述–到東京後，轉乘北陸新幹線–所有服務都在長野站停靠。更多信息，請參閱我們的 “北陸新幹線 “頁面和 “如何前往長野 “頁面。
途經白馬(僅在冬季)
在冬季，Alpico每天都有從東京的新宿高速巴士總站（與新宿站相鄰）到長野縣白馬谷滑雪場的服務。從新宿出發，最早的班次為07:35，最晚的班次為23:05。車程不到5.5小時，成人（12歲以上）每人5200日元，兒童（6-11歲）每人2600日元，6歲以下兒童免費。這些都是大型巴士，最多可容納44名乘客，車底有足夠的行李空間，可放置行李箱以及滑雪和滑雪板裝備。車票可在新宿高速巴士總站內的售票處購買。有關詳細情況，請參考Alpico的時間表和票價頁面。
涵蓋日本中部地區旅行的鐵路通票
無法迴避的事實是，使用新幹線旅行是昂貴的。考慮到這些列車的速度和覆蓋的距離，旅行者應該把它們看作是乘坐飛機一樣，車票的價格也是如此。來日本的國際遊客可以選擇購買幾種通票之一，這些通票可以無限次使用許多服務，首先是全票：
日本鐵路(JR)通票
JR通票涵蓋了日本所有9條新幹線和許多其他火車服務，對於計劃使用新幹線超過幾次和/或進行長途旅行的遊客來說是一個很好的選擇。遊客可以選擇7天、14天和21天的通票，涵蓋普通車或普通車和綠色車。 JR通票包括使用新幹線和其他主要快速服務線的幾乎所有服務，不需要額外的費用，但要注意的是，如果持有者希望有一個保留座位，他們仍然需要在售票處預訂座位（不需要額外費用）。
北陸拱型鐵路周遊券
北陸拱型鐵路周遊券自啟用之日起連續7天有效，涵蓋了從東京–包括從成田機場和羽田機場–到長野和金澤，然後到京都、大阪和關西機場的火車服務。對於許多國際遊客來說，這種通票涵蓋了他們打算去的大部分目的地，因為他們沿著最受歡迎的旅遊路線從東京到金澤再到京都和大阪。北陸拱型鐵路周遊券明顯比完整的JR通票便宜，提供了極大的便利和節省。
購買和啟用JR通行證
通行證可以通過官方網站或通過JR下屬的海外銷售辦事處購買。一旦你完成付款，你將收到一張兌換單。這是一份付款證明，看起來幾乎就像一張機票，上面有你的個人資料、通票類型和有效期（從發行日期起三個月）。重要的是要注意，兌換單不是你真正的通行證，一旦到了日本，就需要換成你的通行證。無論你做什麼，都不要丟失兌換單，並在你到達時優先將其兌換成你的通行證。
一旦你到達日本，在使用你的通票之前，你必須通過交換你在網上收到的訂單/購買證明來實際獲得它。這可以在任何主要火車站或機場的許多JR通票兌換處進行，包括服務於大阪的關西國際機場、服務於名古屋的中部國際機場，以及東京的成田機場和羽田機場。在新宿站，也可以在這些辦公室兌換/啟用通票。
— JR東旅服務中心（新南門）：08:00至19:00
— JR東站旅行服務中心（東門）：08:00～19:00（週末、節假日18:00）
兌換/啟動您的通票證需要您的兌換單和護照。 如果您打算在同一天使用通票，請確保您有足夠的時間來兌換和啟動通票，或者在您計劃開始使用通票前一兩天兌換和激活通票（您可以隨時指定一個較晚的啟動日期）。一旦你有了啟用的通行證，你就可以自由乘車，但是你不能把你的通行證插入檢票口。 只需通過旁邊的亭子（常年有車站工作人員值班），出示您的通票證即可。 你會被揮手通過，你可以去平台。
私人包車往返新宿站
總部設在長野，我們是該地區排名第一的旅遊和包車運營商。我們全年運營，可以提供前往日本中部任何目的地的包車服務，並根據您的旅行需求和興趣定制行程。我們擁有專業的知識和經驗，可以幫助你充分利用你在該地區的時間，包括往返於任何地區目的地的交通。我們的司機和車輛都經過全面認證，允許我們結合適合你的興趣和日程安排的任何活動，運送你到你喜歡的目的地。所有車輛都裝有保護屏–將司機與乘客和行李區隔開–我們的司機戴著保護面罩，讓你在目的地之間舒適、安全地旅遊。
為什麼選擇我們？
我們的雪猴公園、善光寺和清酒一日遊榮獲2022 年TripAdvisor 旅行者之選獎（被評為日本十大體驗之一），我們擁有當地知識和經驗，可幫助您充分利用你在日本的時光。
有關於從新宿出發探訪長野和日本中部的問題嗎？請到我們的 “包車 “主頁或點擊下面的諮詢按鈕，告訴我們你的需求，我們會給你提供報價。
新宿站旅遊信息
旅遊諮詢處位於新宿高速巴士總站三樓，在新南口外步行約1分鐘。每天6:30至23:00開放，講英語、中文和韓語的全職工作人員隨時協助處理票務、一般的任何旅遊、住宿和交通相關諮詢。
車站內及周邊的住宿
新宿站周邊地區是最受國際遊客歡迎的住宿區之一，因為它地理位置便利，有許多火車線路往返於車站，附近有數不盡的娛樂、夜生活和購物場所，還有各種各樣的酒店和賓館。從高端到中端再到經濟型，新宿吸引了許多遊客，而且在你的家門口就有這麼多的娛樂活動，很容易理解為什麼人們會選擇在車站周圍定居。有關該地區的住宿列表，請參見我們的 “新宿車站地區 “酒店頁面。
新宿附近的另一個選擇是澀谷站周圍地區。該地區有許多購物、餐飲、娛樂和住宿場所，是許多國際遊客的熱門基地。該地區有很多酒店，從豪華酒店到中檔酒店和經濟型酒店都有。與新宿相比，澀穀保留了更多的年輕特徵，並且仍然是城市當代文化和趨勢的驅動力。由於這個原因，有一些比較便宜的選擇，以滿足年輕群體的需求，但總體而言，由於其便利性，澀谷的住宿往往是昂貴的。關於澀谷的住宿列表，請參見我們的 “澀谷站區 “酒店頁面。
在東京住在哪裡？
東京不僅是日本最大的城市，也是世界上最大的城市，它是一個龐大的巨人，必須至少體驗一次。當你探訪東京時，知道在哪裡住宿可以使你在這個城市裡游刃有餘，並最終在那裡獲得最大的收穫。我們的 “在東京住在哪裡？”頁面詳細介紹了包括住宿清單在內的最佳住宿地區。
如何前往東京
作為日本幅員遼闊的首都，東京是眾多火車線路和快速巴士服務的起點和終點，因此從全國各地都可以輕鬆到達。我們的 “如何前往東京 “頁麵包括如何從名古屋、京都、大阪、長野等熱門出發點前往東京的詳細信息。
東京必做之事
如果我們不推薦您在東京最值得做的事情，這個頁面就不完整了。不妨查看我們的 “東京必做的 25 件事 ”頁面，它也將為您在東京度過的時光提供豐富的靈感。在這裡，您可以找到一些關於如何在東京度過美好時光的最佳活動和建議，以及一些您可以參加的旅行團，讓您的旅行達到最佳效果！
從觀看相撲選手訓練到在當地市場品嚐最新鮮的壽司，演奏太鼓到探索隱藏的神社和寺廟，東京真正擁有一切。我們的東京之旅讓您可以在旅途中從眾多的地區和活動中進行選擇。想要探索東京鮮為人知的街區，或者想要進入世界上人口最多的城市的喧囂，然後點擊上面的鏈接，開始探索在東京可以做些什麼，讓您的旅行難忘。
東京最佳旅遊
東京歷史悠久。這座城市經歷了地震、火災和二戰空襲的許多苦難，不幸的是，許多最古老的建築物和結構隨著時間的推移而消失。然而，東京在慶祝和保留其大部分特色和文化方面做得非常出色，對寺廟和神社進行了令人驚嘆的整修，博物館內藏有一些日本最精美的文物，而一些社區儘管面臨諸多挑戰，仍設法保留了其原始建築它的臉。流行文化愛好者一定會為日本的現代美學而欣喜，明亮的燈光和霓虹燈讓這座城市在夜晚閃閃發光。東京有很多景點和活動。查看我們的「東京最佳旅遊」頁面，該頁面將為您提供有關東京最佳旅遊以及從東京出發整個關東地區的最佳一日遊的資訊。
東京附近的30個一日遊和出遊項目
雖然東京有足夠多的東西讓你在整個探訪過程中享受樂趣，但它也是一個理想的基地，可以逃離城市，探索我們的家鄉日本中部地區。這裡擁有日本最高的山峰、蔥鬱的森林、開闊的空間、古老的寺廟和緩慢的生活方式，是東京所不具備的一切。我們的 “東京附近的30件事情和最佳一日遊和過夜遊 “頁麵包括一些精彩的提示和建議。我們希望它能吸引你來參觀!
計劃你的日本之行
新宿站只是日本奇妙的鐵路網絡的一個部分。它的規模和效率是難以想像的，乘坐火車環遊日本是一件簡單而舒適的事情，為探索日本的所有地區提供了機會。我們的 “計劃你的探訪 “頁面有你需要知道的關於探訪日本的一切–從旅行的最佳時間、需要避免的時間、進入和離開這個國家、金錢問題、保持聯繫、住宿、保持安全和健康等方面的提示，以確保你在這裡獲得最大的收穫。
